Nội quy và dấu hiệu đường
Đức triển khai một bộ quốc tế của biển báo đường bộ đã cơ bản được tự giải thích cho khách truy cập. Có thể giả định rằng không có khách du lịch thực sự muốn tìm hiểu tất cả các quy tắc chi tiết. Chúng tôi không nhận thức được một bản dịch chính thức nếu không chúng tôi sẽ đăng nó ở đây trên trang này. Trong tiếng Đức mà bộ chính thức của quy tắc được gọi là "Strassenverkehrsordnung".
Trình điều khiển của Đức có thể được phân loại là khá kỷ luật, tuy nhiên, đặc biệt là về giao thông Autobahn có thể rất nhanh. Vui lòng đọc của chúng tôi The Autobahn ở Đức bài viết.
Trong thành phố có một giới hạn tốc độ chung của 50 km / h (khoảng 30 mph) nếu không nếu không được đăng. Bên ngoài giới hạn thành phố có một giới hạn tốc độ chung của 100 km / h (khoảng 80 mph) trừ trường hợp được đăng. Chính phủ Đức khuyến cáo tốc độ 130 km / h cho Autobahns nhưng như tên gọi của nó là một khuyến cáo. Vui lòng đọc của chúng tôi The Autobahn ở Đức bài viết.
Chúng tôi muốn đề cập đến một quy tắc cụ thể mà không tồn tại ở nhiều quốc gia khác: "Rechts-vor-Links".
Điều này có nghĩa là trên đường phố, nơi không có dấu hiệu điều chỉnh sau đó các "rechts-vor-link" Cần phải nhấn của chiều, nghĩa là "phải-trái trước khi" được áp dụng.
Giả sử bạn đang lái xe trên một con đường và bạn đang tiếp cận một con phố nhỏ. Nếu không có đèn giao thông hoặc dừng ký hoặc "Vorfahrtsschild" (right-of-way dấu) trên đường phố của bạn sau đó xe tiếp cận từ đường bên có quyền-of-cách vì người đó đến từ phía bên phải của bạn. Hình thành quan điểm taht xe của bạn đang đến từ phía bên trái. Điều đó có ý nghĩa? Nghe có vẻ khó khăn, đúng không? Trên thực tế nó mất một thời gian cho một người lái xe phải áp dụng quy tắc đó và đòi hỏi sự quan tâm đầy đủ của người lái xe tại bất kỳ thời gian để phát hiện các đường phố như vậy 'rechts-vor-liên kết'.
Khí
Đức có một mạng lưới dày đặc các trạm xăng. Họ mang theo thường tất cả các loại xăng, dầu diesel, và các sản phẩm thay thế. Tuy nhiên, khí là tốn kém ở Đức: Họ đo lường trong "lít" và không có trong gallon. Một lít xăng có giá xấp xỉ. 1.30 Euro lên đến 1,50 Euro. Điều này cho ca. 5 Đô la Mỹ cho mỗi gallon.
Xe đạp & Lanes xe đạp
Nhiều đường phố và vỉa hè của Đức đã dành riêng làn đường xe đạp để sử dụng bởi người đi xe đạp. Người đi bộ cần phải nhận thức rằng xe đạp có ưu tiên sử dụng các làn đường và nên cẩn thận để quan sát xem có xe đạp đang đến gần trước khi vượt qua hay bước vào làn đường xe đạp. Người đi xe đạp cũng được ưu tiên hơn những chiếc xe rẽ vào con đường phụ, và người lái xe phải luôn xác định liệu một người đi xe đạp được tiếp cận từ hai hướng trước khi cố gắng để vào bên đường phố, thậm chí khi ánh sáng có lợi cho họ. Người lái xe biến thành một con phố người trúng một người đi xe đạp đang sử dụng một chiếc xe đạp đường đánh dấu sẽ được tổ chức chịu trách nhiệm cho bất kỳ thương tích hoặc thiệt hại gây ra. Việc sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe bị cấm ở Đức.
Giao cắt đường sắt
Du khách cũng nên lưu ý rằng giao cắt đường sắt được đánh dấu khác nhau ở Đức hơn trong ví dụ như Mỹ.
Ngoài các tiêu chuẩn crossbuck dấu (X-hình), giao cắt đường sắt thường được đánh dấu bằng đèn tín hiệu. Tín hiệu đèn tại một ngã tư đường sắt có nghĩa là một đoàn tàu đang đến gần và rằng tất cả các xe nên dừng lại.
Thêm thông tin
Thêm dưới đây bạn tìm thấy những địa chỉ web của trang web chính phủ Đức trong phí đường bộ, giao thông, vv (Thật không may, chúng tôi đã không tìm thấy một bản dịch tiếng Anh. Nếu bạn không biết về là chính thức xin vui lòng gửi email cho chúng tôi.)
Khi nhận được tiền thuê xe của bạn yêu cầu công ty cho thuê xe của bạn nếu họ có một bản tóm tắt hoặc tập sách với biển báo giao thông và quy tắc.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét