Đi xe đạp tại dãy núi Alps của Pháp

Người Pháp Alps thu hút người đi xe đạp từ khắp nơi trên thế giới. Có những người chỉ muốn thưởng thức phong cảnh tuyệt đẹp của dãy Alps ở tốc độ chậm; và có những người đến để sống lại những kỳ công của các giai đoạn núi lớn của Tour de France - cũng ở một tốc độ chậm hơn.

Thật không may cho người đi xe đạp, dãy Alps cũng thu hút một số lượng lớn của người lái xe trong mùa nóng (tháng chín) khi tất cả các đường chuyền Alpine được mở cho giao thông.

Đối với những người chỉ muốn thưởng thức phong cảnh núi cao, có rất nhiều các cơ sở cho thuê xe đạp (đặc biệt là xe đạp leo núi cho thuê) tại các khu nghỉ mát và các thị trấn và làng mạc trên tất cả các dãy núi Alps. Đi xe đạp có thể là một cách tuyệt vời để thưởng thức các Alps, miễn là bạn ở lại rõ ràng trong những bận rộn qua các tuyến đường

Col d'Izoard

Các col d'Izoard, trong công viên khu vực Queyras

Đối với những người đi tìm một tour du lịch vòng Alpine thú vị và khá vất vả, About-France.com khuyến nửa phía nam của dãy núi Alps của Pháp, nơi có xu hướng ít giao thông trên các tuyến đường hơn ở Savoy Alps phát triển hơn. Sau hành trình bốn hoặc năm ngày phần lớn tránh các tuyến đường Alpine bận rộn nhất. Trong khi trèo lên đến 1200 mét (ngày 2-5) có thể được thực hiện bởi cyclotourists hợp lý phù hợp mang paniers và thậm chí thiết bị cắm trại rất nhẹ, leo lên từ St.Michel de Maurienne Grand Galibier không nên cố gắng vào xe đạp touring mang hành lý - hoặc ít nhất, chắc chắn không phải trong một ngày duy nhất.

Đi xe đạp nghiêm trọng: tour du lịch vượt qua vòng Alpine: St. Michel de Maurienne tới Grasse - 325 km

Giai đoạn 1 Bắt đầu từ Saint Michel de Maurienne, độ cao 700 mét, (dễ dàng truy cập bằng xe lửa từ Paris qua Chambéry), có 35 km lên cao, qua các Col du Telegraphe và Valloire, đến Col du Grand Galibier tại 2.642 mét; nhưng được cảnh báo, đây là xe đạp nghiêm trọng. Lên cao có thể được chia thành hai ngày, với một điểm dừng qua đêm tại Valloire (độ cao 1400 mét). Tuy nhiên, các gốc từ Grand Galibier vượt qua để Briancon là tự do xoay nhất của con đường. Nhà trọ: Saint Michel - Valloire Briançon

Giai đoạn 2 Từ Briançon (độ cao 1160 mét - ga xe lửa), các tuyến đường đứng lên trên những cảnh đẹp tuyệt vời Col d'Izoard, tại 2.361 mét. Này lên cao, một "chỉ" 1.200 mét đi lên, là đáng kể ít vất vả hơn so với 2100 mét đi lên kết hợp từ Saint Michel de Maurienne Grand Galibier. Từ Col d'Izoard, tuyến đường sẽ được thả xuống giữa phong cảnh ngoạn mục, đến thị trấn nhỏ của Guillestre, ở độ cao 867 mét.

Nhà trọ: Guillestre

Giai đoạn 3 Nam từ Guillestre, các tuyến đường có người đi qua một đèo cao, các Col de Vars tại 2.109 mét độ cao, sau đó xuống qua Saint Paul Ubaye, để Barcelonette, ở độ cao 1.100 mét. Không có nhà ga xe lửa ở Barcelonette.

Nhà trọ: Barcelonnette

Giai đoạn 4: Sau khi Barcelonette, leo lên tiếp theo là một 17,5 km leo lên Col d'Allos, ở độ cao 2.250 mét. Vào các buổi sáng thứ Sáu trong tháng Bảy và tháng Tám, các đường lên đến Col d'Allos từ Barcelonette được đóng cửa để xe có động cơ, và được trao hoàn toàn cho người đi xe đạp. Từ trên đỉnh, các tuyến đường sau đó đi xuống đẹp Val d'Allos và thung lũng cao của Verdon, đến Saint André les Alpes, nơi có kết nối tàu đến Digne hoặc Nice theo các Chemin de Fer de Provence (4 chuyến tàu một ngày - thời gian biểu).

Nhà trọ: Saint André les Alpes Castellane

Giai đoạn 5: Đối với những người muốn đi xe đạp của một ngày khác, mặc dù khá ít vất vả, sau một đêm ở Saint André les Alpes hoặc Castellane, đi xe đạp ngày cuối cùng có thể mất trong hoặc Col de Clavel, ở một tầm 1080 mét, hoặc Col de Valferrière , tại một ít hơi khiêm 1.163 mét. Điều thứ nhất là trên tuyến đường giữa Castellane và Draguignan (73 km), sau này trên đường từ Castellane để Grasse (63 km). Các nhà ga xe lửa ở Draguignan les Arcs là trên dòng chính giữa Paris, Marseille và Nice; nhà ga ở Grasse là trên một dòng nhánh với chuyến tàu thường xuyên đến Nice.

Nhà trọ: Grasse

Quốc lộ mã cho người đi xe đạp tại Pháp.

NB. Những dòng dưới đây được đưa ra chỉ duy nhất cho thông tin, và có giá trị tại thời điểm viết bài. Họ không phải là một danh sách đầy đủ của tất cả các luật và quy định quản cưỡi một chiếc xe đạp ở Pháp, và có thể trong thời gian được thay đổi ..

Để có roadworthy, xe đạp phải được trang bị với một cái chuông, đầy đủ chức năng phanh, và sau khi tối với phản xạ và phía trước và đèn sau.

Đội mũ bảo hiểm tai nạn người đi xe đạp 'là không bắt buộc ở Pháp, nhưng được bác sĩ khuyên. Người đi xe đạp cũng phải mặc một áo ghi lê-khả năng hiển thị cao, nếu đi xe đạp sau khi khu đô thị bên ngoài tối.

Trong đường phố đô thị, người đi xe đạp phải sử dụng các làn đường chu kỳ đánh dấu, nếu có.

Người đi xe đạp phải tuân theo tín hiệu giao thông và tín hiệu trong cùng một cách như người sử dụng đường khác; này bao gồm tôn trọng "không có mục nhập", "một cửa" và "dừng lại" dấu hiệu.

Giống như xe ô tô, người đi xe đạp đi đằng sau mỗi khác trên một con đường là bắt buộc phải giữ một khoảng cách an toàn giữa chúng. Người đi xe đạp có thể đi xe hai ngang nhau, nhưng chỉ trong giờ của ánh sáng ban ngày. Vào ban đêm, tập đi xe đạp duy nhất là bắt buộc.

Uống rượu và đi xe đạp: đi xe đạp phải tuân theo các giới hạn rượu giống như những người đi đường khác. Đi xe đạp trong khi dưới ảnh hưởng của rượu có thể dẫn đến một mỹ nhượng, các impounding của chu kỳ, và / hoặc thu hồi giấy phép xe của tay đua xe đạp nếu anh / cô ấy có một.